[讨论]我想买一部9到11万的三厢车,,请大家帮我建议

rurouni

原帖由 小白痴梦 于 2008-6-26 12:41 发表 这样的话我就吧我的本田--新大洲卖了去买你所说的那个几万的国产车，虽然我不特别喜欢明锐，但有你说的性价比那么高的国产车，我也搞个4轮子玩玩

我对车了解也不多。顺便说下我是说的国有品牌的车，国产车这个说法有点广义了，目前国内销售的绝大部分都是国产车。。 前两天偶尔看到江淮宾悦的促销。感觉还不错。不过车价10万起了。 奇瑞东方之子不知道多少钱。但是坐过一次感觉都比明锐舒服。吉利自由舰也不错。当然性能肯定比不上明锐。车本身和明锐也没啥可比性。然而价格只有明锐的1/4-1/3。我个人觉得家用，5-6万弄个自由舰或者奇瑞的什么车就不错。19万。。我是怎么也不会选明锐了。 还是那句话。当时做明锐里面感觉跟坐在一个大塑料玩具里面一样。。19万的车没有点质感或者来点豪华的感觉，总是觉得很别扭。

广州老胡

搞个捷达,还不用那么多,经济实惠

rurouni

原帖由 广州老胡 于 2008-6-26 18:02 发表 搞个捷达,还不用那么多,经济实惠

其实捷达在家乡还绝对是经济实惠，车也皮实

rurouni

我只是提到我第一次开的正好是同学买的19万的高配。。买车没有什么傻子不傻子。自己按照自己的经济实力和自己的喜好。我同学就喜欢明锐配的1.8T发动机。明锐11万的车我没见过。但是19万的我个人觉得内饰的确够烂。 迈腾内部做工不够好我从来没否认过，不过我能接受，另外这个不够好也是相对而言的，至少我个人觉得很好了。广大车友说什么跟我没关系。广大车友都说别克耗油，你看看满大街商务别克有多少？我就很口水林荫大道。。广大车友都说QQ什么都不好。你看看满大街的QQ。我并没有看到广大车友抱怨明锐车内饰做工。但是我开了下，就是感觉不行。 迈腾还有个被广大车友批评的“缺点”--车身短了10CM左右，不过我个人完全没啥感觉。 我说迈腾发动机数据只是因为看到你说迈腾不过2.0T还“可以”，其他都不值一提。。实在比较惊讶。。 另外迈腾烧93的油没有任何问题的。网上的确有争议也有人反映用97感觉提速快，我一直用的93，也不觉得有必要再多烧油钱提速了。倒是这车国外和国内发动机技术稍微有点差异，原装进口的是TFSI，国产的去掉了分层燃烧技术因为国内的油品质不适合这样的发动机。维修保养成本，我说句实话兄弟不要又认为我在摆什么架子。如果开这车。有必要在意一个月比其他车多200块钱的保养费么？？我最看不惯车坛里面把各种车的保养费用统统拿来比较的。差异大明眼人一看就知道。如果谁把相差个每月100 200块的保养费当成买不买一部车的关键指标。那我没啥可说了。 油耗也是一样的道理。而且我个人对迈腾11的油完全能够接受。我恨高油价。但是德国车。迈腾集成了这么多先进功能后实际平均11个油。。我觉得完全可以了。还有那么多买别克买蒙迪欧制胜的呢。 各款车都有自己的个性吧。迈腾优点是采用目前大众也可以说是全球最先进的制造平台集成目前最多科技含量（B级车）制造，发动机也是同级别车中全球最先进发动机。 我车龄很短，对车也没什么研究的。很多时候我都是看别人讨论各种经验。所以你也不用一直强调你开本田新大洲，你开什么车不等于你不能评价或者了解其他车吧。但是以事实和数据说话是最基本的了。个人觉得从个人实际上的感受上来说可能经常和别人有争议，但是才是最有意义的。网上那些普遍流行的说法并不是适应每个人的。我有车前曾经一直倾向买日本车，主要考虑日本车做的漂亮特别车内饰，操控好，省油。反正网上都这么说。但是现在实际有车后基本不考虑日本车了。不过还是很喜欢锐志！

公害

迈腾是中国最好的车，比宝马都好，不买迈腾的中国人都是农民傻子 和迈腾相比，其他车都是垃圾。雅阁，凯美瑞是棺材车。领驭是旧的发臭的车，马 六就是一薄皮车。 至于锐志，算个屁，漏油垃圾车，样子丑的和抽粪车有一比。 致胜的发动机连拖拉机都拖不动。君越除了大，其他我想不到还有什么特点。 宝马3系都比不了迈腾，还是直列4缸的发动机，连涡轮都没有。我就笑了，宝马技 术真不行，涡轮都造不出来。 中国除了进口跑车，还有什么能和迈腾比呢？？？？我们是技术过剩的一辆车，至 少比现在卖的中级车领先20年的技术。

rurouni

原帖由 小白痴梦 于 2008-6-27 01:18 发表 首先我发觉我的确错了，rurouni您是对的。迈腾确实好， 假如有发动机销量排行榜的话，肯定一直以来它一直蝉联第一，谁说它不是第一我跟他急、··· 可惜的是我只搜索到汽车销量排行榜····迈腾从没进过前5名· ...

刚刚发完那个帖子发现哥们连着发了一堆帖子。迈腾不进前五。我也不是很理解也不失望。其实满大街都是了挺没成就感的哈哈。我个人认为的是车身比他的前身PASSAT 1.8t短了10CM。你说进入前五的爬沙特领域。就是B5,而迈腾在国外是B6。更重要的是迈腾制造平台和技术是比帕萨特领驭高一个级别或者说高一个时代的。帕萨特国内算是极为常见的商务车了。迈腾这个车身短10CM应该算一个致命伤了。作为商务车。车身长度非常重要。我就碰到过非常多次路上有人问我这个车是不是比帕萨特短了点。然后觉得很遗憾的。A6L比A6贵不少。也就长了那么点。你可能认为这个10CM不至于影响销量。实际上我也根本不在乎，我觉得非常宽敞了。但是我见到非常多商务用户介意这个车车身长度的。 另外帕萨特那个1.8T和迈腾的1.8TSI完全没法比的。差距不是一点点了。你可以去查询下。不然网上不会随便说迈腾的发动机技术是目前B级车里面最先进的。最简单的看看同样排量的最大功率和扭矩就知道区别了。迈腾保养贵，有个很明显的费用就是汽油滤芯的更换。没办法。发动机技术先进。 没事在分别说下我个人对你搜到的排名的想法: 　　雅阁 15917 这两傻逼日本车发动机那么差，怎么会排那么前 个人评价：雅阁还是很经典的，新一代雅阁造型非常棒。动力也不错啊。我当年就一直羡慕同事的老款的广州本田也曾是我当年的幻想目标之一的 　　凯美锐 12349 个人评价：这也是不得佩服的，这么多年啥也不变，就是这么好卖！我觉得也很好看，但是并不了解也没开过，连坐都没做过。不过的确满街都是。而且持续很多年到现在也不见衰退。 　　领驭 9217 他也是大众1。8T的发动机，而且是铸铁的，是不是大众管子坏了，怎么会比迈腾销量多几倍？我的个人评价：前面说了。他跟迈腾其实是相差了一个时代的产品，可能你觉得很不可思议，不过事实如此。 　　MAZDA6 5500 评价：我有个同学买了。我没开过。据说不错，看过网上数据的确也不错。不过我不喜欢这个品牌和他的外形。貌似油耗操控内饰都很好 　　锐志 4383 评价：我很喜欢！也是目前觉得可以跟迈腾相比的车。不过锐志可以算高级车了。另外是后驱。我一个朋友买的顶配，给我演示了可视雷达倒车和蓝牙手机功能。我没开过但是一直很羡慕。不过什么蓝牙通讯迈腾都有的。可视雷达倒车自己装就是了。一般的锐志也不带这功能。而迈腾都带前后和侧面雷达的。 这下面的中级车排名我就不说了。因为完全没有可比性了。迈腾唯一可能输给他们的就是一个内饰做工粗燥点（建议最好自己去体验下然后说。我个人真不觉得迈腾做工粗燥。）保养费贵不能算缺点了。本身车价就不一样了。 伊兰特/悦动 20446 　花冠/卡罗拉 19924 　颐达 /骐达 12032 　凯越 11139 　福克斯 9567 另外科技含量高。还是很有用的。随便说迈腾的一些功能：倒车前后雷达，自动分区空调，遥控开启后备箱（远距离按车钥匙后备箱可以自动翻开，一般车的遥控开启最后还是要用手提一下），行车电脑（显示各种数据资料例如时间。档位，车外温度，瞬间油耗水平检测显示，豪华版的还带胎压检测等等），蓝牙通讯。电子手刹，无钥匙启动（都是很少见的功能了，传统手刹都是手拉手放，迈腾就是左边一个按键而已，钥匙就更独特了，只需要插进去车就会自动启动）。另外真皮座椅（做工绝对不粗）而且驾驶和副驾驶都带了全方位电动调节按摩。座椅可以电动加热（冬天暖屁股用）驾驶座椅带3组自动记忆设置。也就是车会自动记忆车主之前调整好的最舒适的角度和高低。一开车门不用启动车就可以看到驾驶座椅自动的调整高度和前后距离的感觉还是很爽的。光驾驶座和副驾驶座的这些功能就可以杀死很多车了。另外自动巡航。安全带不系警告。ESP等都有。ESP在关键时刻非常有用很多车有ABS等等，但是并无ESP。6速手自一体变速器（很多现在是5速的）。还有感应雨刷，6碟记忆功能（可自动记录最多6张CD后随时可以免CD播放）等等。 额。。写了一堆了。发现低配的迈腾有些功能可以有所差异。。。

rurouni

说太多啦。可能有错。反正就是个人感觉和看法。欢迎拍砖。

rurouni

原帖由 小白痴梦 于 2008-6-27 12:25 发表 你好有远见，先进二十年的技术你都享受到哒，··· 你特明智，二十年后的车车你都买到哒 你乖，因为你是迈腾他儿子

我无意跟你争论。你从头看到尾我发言（到目前为止没有编辑过）里面有任何攻击你的意思么。即使你前面已经说过些不太尊重人的话。我也没去跟你计较。而且讨论车的时候我也说了我对车了解也不多。只谈自己实际的感受而已。你不想参与讨论无所谓。但是请注意尊重别人。

rurouni

原帖由 公害 于 2008-6-27 01:41 发表 迈腾是中国最好的车，比宝马都好，不买迈腾的中国人都是农民傻子 和迈腾相比，其他车都是垃圾。雅阁，凯美瑞是棺材车。领驭是旧的发臭的车，马 六就是一薄皮车。 至于锐志，算个屁，漏油垃圾车，样子丑的和抽 ...

我看着很酸。你觉得这个牛角尖你钻对了么？？网上还真有很多人骂雅阁。凯美瑞是棺材车的。但是我已经说过当年雅阁是我的梦想车之一，也说了雅阁8代造型非常漂亮（我就摸过几把，没开过）。凯美瑞算是一个奇迹。锐志我一直再说我很喜欢。锐志，迈腾和3系宝马差距本来也不算很大的。 我就奇怪了我一再说自己对车了解不多，开迈腾说说迈腾的一些优点，为什么有人就喜欢跳出来自己在哪里YY呢？？我连QQ。自由舰都不贬。也说了个人开什么车是根据自己的情况喜好来选择的。。为什么有人就揪着我迈腾说事呢？而且还都谋明其妙的钻牛角尖去。。 话说的更白一点：我要在家月薪1000，我也不会想去买迈腾，有个代步的工具包括QQ也很满意。如果正好我喜欢车，那么即使我开QQ也不妨碍我和别人讨论车，但是我不会去钻牛角尖丢一堆酸不垃圾阴风阳违的话。甚至来些自以为损到别人的话然后自己在哪里意淫觉得很爽。林子大了真是什么鸟都有。我也到此先休息。谁还想针对我继续玩文字游戏意淫的话。建议你冷静看完所有帖子，看看我说话的态度。也可以再了解下一些车的知识。我很尊重论坛里面的各位兄弟姐妹。也请各位老乡们自重。如果非要钻牛角尖给我挑刺。也请挑的水平高点。 我再引用段网上报道。 http://auto.21tx.com/2007/02/01/10314.html 一经公布将要国产，就受到媒体特别关注的一汽－大众旗下大众品牌中第一款中高档Ｂ级车“迈腾”，１月２２日终于在澳门与媒体见面了。 　　作为在大众集团最新一代“ＰＱ４６”平台上诞生的中高级轿车，迈腾自２００６岁末在北京国际车展亮相之后，由于最先进技术的配置，其国产后的技术水平、价格定位等就一直被市场所关注。一汽－大众高层也对迈腾今后在Ｂ级车市场上的表现寄予了极大期望，希望通过其在目前Ｂ级车市场再划出一个更高级的细分市场，将旗下的大众品牌实现从Ａ级车市场到Ｂ级车市场的跨越。 　　那么，迈腾能否助一汽－大众实现这种跨越？ 　　迈腾技术装备世界一流 　　从国产迈腾技术装备上看，首先最吸引人的地方就是它的ＦＳＩ发动机。 　　ＦＳＩ是Ｆｕｅｌ Ｓｔｒａｔｉｆｉｅｄ Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ的缩写，意指“燃油分层喷射”，是直喷式汽油发动机领域一项创新的革命性技术。所谓“分层”是指采用了类似柴油发动机的供油技术，将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室，通过对燃烧室内部形状的设计，让混合气能产生较强的涡流使空气和汽油充分混合，在火花塞周围区域形成较浓的混合气，而在其它周边区域则只有较稀薄的混合气，保证了在顺利点火的情况下尽可能地实现稀薄燃烧。这就是分层燃烧的精髓。 　　ＦＳＩ发动机还有另外的好处，比如隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热，从而降低了发动机的热损耗；与传统发动机相比，相同排量下燃油消耗降低约１５％左右；动力性显著提高，可输出更高的功率等。降低１５％的燃油消耗意味着发动机的经济性提高了１５％，这是ＦＳＩ的各项技术不断改进的综合成果。 　　汽油直喷式发动在节省燃油方面还有更大的潜力空间，在未来有望节省燃油２０％甚至更多，现在整个汽车行业都试图将燃油的燃烧方式从增加氧气比重调整为一种更合理均匀的燃油空气比值。 　　迈腾另一些独特之处则在于其装备，包括“电子停车制动系统”和“无匙进入”。 　　电子停车制动系统（简称ＥＰＢ）是迈腾的标准配置。记者在澳门起伏的坡路上感受到其特有的方便，当车子起动并且发动机达到了行车所需扭矩时，电子停车制动器自动脱开，而在其静止状态时又重新锁上，它使停车时长时间脚踩刹车板或拉手刹的时代成为历史，也给停车比较粗心的车主提供了极大的方便。特别是由于迈腾采用了全车电子控制，在与其它控制器进行联网后，该制动器还有可能实现众多的新功能，包括紧急动态制动功能、动态自动释放功能和车辆控制保持功能等。 　　“无匙进入”系统则可让持有遥控感应器的驾驶者在距离车门８０ｃｍ时透过内建控制盒自动感应直接开启车门；一键式发动机启动可使驾驶者无需钥匙即可启动发动机；另外，车主还可通过遥控启动键在远距离直接启动发动机以及开启空调系统等。 　　大众最新Ｂ级车平台技术 　　在此次珠海亮相之前，一直传言迈腾将在一汽－大众的ＰＱ３５平台上生产，而ＰＱ３５平台是一个Ａ级车平台，所以有人认为这是大众集团为降成本之举。２４日晚，大众集团Ｂ级车技术研发部产品经理格尔克先生澄清了这一说法。格尔克说：“将以大众集团最先进也是目前世界上最先进的ＰＱ４６平台生产迈腾。” 　　ＰＱ４６平台是生产中高级轿车的平台，是同级车中首先采用全球同步的“紧凑的四连杆后悬架结构”底盘技术，这种底盘设计使迈腾极具运动感，路感清晰、厚重，操控性能突出，可以说是ＰＱ４６平台底盘系统最大的技术优势；另外，ＰＱ４６平台的尺寸更大，更强调舒适性和豪华性，其明显特点就是运用了电子驻刹车系统，该系统也应用在奥迪Ａ６Ｌ上。借助ＥＳＰ传感器，ＰＱ４６平台刹车盘有自动除水的功能，这是一项目前刚刚应用在奔驰新Ｅ级车上的新技术；ＰＱ４６平台上还首次采用了车身钢板热成形技术，在重量不变的基础上，钢板强度提高了３０％，这种钢板都安装在车身侧围、Ａ柱和Ｂ柱，以及各种连接件上，大大提高乘员厢周边的防撞安全性。 　　逐渐成熟的中国汽车消费者大都知道了汽车平台技术是什么。其实汽车平台就是在开发过程中，用差不多的底盘和车身结构同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形功能都不尽相同的产品。世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众集团整合了产品系列，降低了成本，提高了产品竞争力，加快了新产品推出速度。 　　上世纪９０年代，平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起，大大增强了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。平台的产生不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、产品供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时也为实现世界范围的兼并重组奠定了的基础。 　　平台的设计决定了一辆车的整体性能和功能，同时也决定了它的价格。有人不理解汽车合资企业在进行一些本地化改造的过程中为什么要花那么多钱，试想一款车在平台设计之初就已经确定的技术参数现在要重新调整，这可能会影响到整车的性能及安全，怎能轻举妄动？所以才有上海大众桑塔纳３０００和一汽－大众捷达的改造动辄几亿元之说。 　　ＰＱ４６平台是德国大众“原汁原味”的平台，代表了大众集团最先进的Ｂ级车技术水平，所以迈腾应该是一款值得期待的中高档Ｂ级车。（小荣）

民主路

跑题了各位，我把你们来回来，你们继续…

cyclebo

我就觉得奇瑞的A1不错，才5万。

rurouni

原帖由 cyclebo 于 2008-6-27 16:20 发表 我就觉得奇瑞的A1不错，才5万。

是的。我对奇瑞和吉利都很欣赏。很多人就听别人说。然后一听吉利奇瑞就摇头。以我开过的自由舰来说。5万块钱的车。开始不少人都怀疑我能否用来跑高速，网上也有不少反应有各种毛病的。不过我最高开到170，高速没事就上140了。140的时候很稳定。说给几个人听他们不信。我也没办法。我对车的专业知识知道的少。而且买来的时候还不会开。瞎折腾把车伤的不少。不过这个经历让我觉得国有品牌几万块的车还是挺不错的。毕竟只是高档车一个保险+税的钱。

先你后斌

我个人感谢大家对我的支持啊 在这里谢谢大家了,在这么热的天回贴不误啊辛苦了啊 特别是"小白痴梦"先生的这么多的观点 小 痴梦白先生是什么行业的啊,为什么这么钟情上海大众的明锐啊, 可以说来听听吗 同时向各位报个喜讯,千呼万唤使出来的"大众朗逸"终于上市了有兴趣的伙伴可以到"汽车之家 " 同时为感谢大家对我的支持,现在准备将自己花一个月搜集 关于的在中国本土生产的汽车图片和资料与大家共享 有意者请给我发邮件wangxianbin888@163.com 再次向大家致谢,同时希望大家继续探讨 [ 本帖最后由 先你后斌 于 2008-6-27 17:49 编辑 ]

rurouni

原帖由 小白痴梦 于 2008-6-27 14:27 发表 宣传再好，技术再高有什么用， 最近这几年我国的汽车市场和用户逐步在成熟，你光口里喊什么用··车主就是不买账？他有病吗？难道全中国就买迈腾的那么点人懂车，别人不知道看，别人不会电脑？不会上网查资料？销量 ...

纠正2个错误吧。1.我不是楼主。你上面那兄弟说的很对。我们跑题了。。我进来提迈腾只是因为你说到迈腾也就2.0T的发动机还算可以。说实话。我现在都有点想笑 2.你去搜的那些销量排名里面比迈腾贵的车不多。我的1.8TSI手自一体舒适版全部加起来28万的样子。，所以你说“广大车主都是勺，同样价格，甚至多出几万的价格，而选择技术比迈腾落后，发动机比迈腾差的车车··这个我也不晓得为什么，可能我们乡里话说，管子坏哒。” 我都不知道你说什么。跟迈腾价格有一拼的是雅阁最新款和锐志之类。雅阁最新款2.4EX高配也不比迈腾1.8TSI价格贵（差不多）。锐志另类后驱。我也一直喜欢。你喜欢什么车你自己去买。我从头到尾连你的本田新大洲都没加批判。雅阁8代和凯美瑞锐志我一直赞扬。QQ自由舰我也鼓励。唯一批了试开过内饰不好的19万的高配明锐你也说了不喜欢。11万的明锐我没开过也没做任何评价。 如果你一味去纠缠。我实在觉得无趣。如果你冷静点和我讨论些车的情况包括交流如何保养车。我很欢迎你指教。及时你百度资料来告诉我我也很乐意。我一直说自己开车时间很短对车也了解不多。 一句话，别因为我开迈腾说了迈腾好话你就下意识的去钻牛角尖。还好我没在这里专门发帖说自由舰好。不过当时我在车友会发帖说自由舰开起来感觉很好觉得性价比很好的时候。没有任何人攻击我。

rurouni

原帖由 先你后斌 于 2008-6-27 17:42 发表 我个人感谢大家对我的支持啊 在这里谢谢大家了,在这么热的天回贴不误啊辛苦了啊 特别是"小白痴梦"先生的这么多的观点 小 痴梦白先生是什么行业的啊,为什么这么钟情上海 ...

看贴不认真了吧。人家老早就说了这句话“不虽然我不特别喜欢明锐”，不通顺。但是是原话。但是后来改成推荐别人买11万左右的明锐。我对11万的明锐不置可否。没开过也没去网上了解过。